FIAT 15 TER je naslednik modela 15 BIS in predstavlja prvo serijsko vozilo za vojaške namene. Skonstruiral ga je Carlo Cavalli, proizvajali so ga od leta 1911 do 1920, v različnih karoserijskih izvedenkah, od kesonarja, reševalnega vozila, gasilskega vozila s črpalko in avtobusa. V italijanski vojski so ga uporabljali od leta 1912 do 1940.
Prostovoljno gasilsko društvo Kobarid je lastnik obnovljenega vozila FIAT 15 TER, letnik 1911, ki ga ljubkovalno kličejo ‟Kadorna”. Ime je dobil po generalu italijanske vojske, Luigiju Cadorni, ki je v prvi svetovni vojni, ko so potekali spopadi ob Soči, poveljeval italijanskim silam.
Vozilo je bilo zgrajeno za italijansko vojsko, natančneje za tehnično enoto vojaškega letalstva. Kadorno je Prostovoljno gasilsko društvo Kobarid dobilo leta 1946 od takratnega gasilskega poveljstva iz Gorice/Gorizia. Poveljnik Viktor Ivančič-Kramar je namreč na poveljstvo naslovil pismo s fotografijo, kjer je bilo vidno, da kobariški gasilci še vedno uporabljajo osle za vleko ročne črpalke. Vozilo je bilo v operativni uporabi do 1956. Kadorna je bila nato do leta 1960 garažirana v lopi za orodje, ko so jo premestili v lopo na obrobje Kobarida.
Ko je kazalo, da ga bodo prodali za staro železo, se je angažiral pokojni poveljnik Marijan Stres, dolgoletni gasilski funkcionar, in Kadorno začel spravljati v življenje. Udeleževali so se srečanj starodobnikov, kar nekajkrat pa ga je bilo moč zaslediti v vojnih filmih, ki so jih snemali v nekdanji Jugoslaviji. Vozilo je skozi leta postalo zaščitni znak društva, hkrati pa je tlela želja po generalni obnovi. V sodelovanju s Posoškim razvojnim centrom, Občino Kobarid in Fundacijo Poti miru je Prostovoljno gasilsko društvo Kobarid preko projekta WALKofPEACE obnovilo vozilo. Za obnovo je poskrbelo podjetje EKOEN iz Trbovelj. Kadorna je na ogled v razstavnem paviljonu ob Gasilskem domu v Kobaridu.
