La ferrovia di Bohinj fa parte di una tratta lunga 717 chilometri da Praga a Jesenice e attraverso Gorizia/Gorica a Trieste/Trst, che nel 1906 collegò l’Europa centrale con il mare Adriatico. È considerata una delle più belle ferrovie di montagna delle Alpi e un monumento tecnologico eccezionale. Durante la Grande Guerra questa ferrovia era un importante collegamento tra il fronte e le retrovie.
La costruzione della ferrovia di Bohinj è stata estremamente difficile a causa dei tunnel e dei ponti. Uno dei principali interventi di costruzione è stata la realizzazione del tunnel di Bohinj. Al momento della conclusione dei lavori era lungo 6339 metri, mentre la lunghezza attuale è stata stabilita nel 1945, quando i soldati tedeschi fecero saltare in aria un possente portale sul lato di Bohinj.
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